鲁迅曾经没有说过，如果要看更好的资讯，那一定是这里!大家好，我是文子。关于手指轻点找到车位智慧停车平台让居民告别抢位大战，应该很多网友想了解。今天就这个整理了些内容资料，仅做参考，有错误的还请指正。让我们一起来看看。
快到家时，打开微信小程序手指轻点，就能找到附近车位，上海这个街道的居民再也不用四处转悠进行“抢位大战”。
小区停车难问题是如今上海不少街道都十分头疼的管理顽疾，而这一问题在杨浦区控江路街道尤为突出。
控江路街道是一个成熟的饱和型居住社区，区域面积2.15平方公里，实有人口10万。辖区内人口密度高，每平方公里居住了近5万人，60个小区中有三分之二是老旧小区，有效配建的停车位十分有限，车位配建泊位基本在0.1个/户，随着居民生活水平提高，私家车保有量增多，现有停车位无法满足日益增长的停车需求。
老旧小区的困境还不止于此。停车信息不透明，是另一“痛点”。因为小区停车的情况涉及各物业公司，居民、居委会和业委会对包月车辆信息、社会车辆停放信息等无法完全掌握，监督起来较为困难。一旦物业公司对停车管理不上心，就会加剧居民的“停车难”。
为了解决停车难这一痛点，近两年，控江路街道启动建设“控江路街道智慧停车治理平台”，通过小区数据采集、路测数据采集和场库信息采集来掌握辖区内的实时停车信息。
如今，居民需要停车时，直接进入“控江多代屋”微信公众号，点击“走进控江”，在上拉框中选中“智慧停车”，进入“社区停车治理平台”小程序，即可查看附近的闲置停车位，并直接导航到点位。屏幕上会显示周边车位是“充足”、“紧张”还是“已满”，剩余车位数量、与车位的相隔距离、收费标准等信息也一目了然。实现智慧化管理后，社区能真正实现停车资源的共用共享。
据悉，街道在25个小区安装车辆识别微卡口设备，或在已安装的视频设备中加装车辆识别功能模块，采集每个进出口的车辆信息。
同时，街道加强与物业的协调沟通，汇总了小区业主的包月停车信息和小区停车位数量，通过大数据分析形成小区停车数据库。
除此之外，街道在辖区8条道路上安装308个地磁，采集道路路侧停车位信息，了解停车位实时情况;再通过区建管委向市交通委申请，直接接入辖区及周边16个商业场库和园区的停车数据。
记者了解到，“控江路街道智慧停车治理平台”打通数据壁垒，已实现25个小区、16个场库园区、8条道路车位数据的统一归集，共接入7809个车位信息，形成街道级的停车数据库，并接入区“一网统管”管理平台。
目前，控江路街道已根据数据和小区探索实际情况，在区交管中心和区交警支队的大力支持下，在沧州路和抚顺路开设了43个夜间潮汐停车位(晚19:00-次日7:00向居民开放停车)。
下一步，控江路街道还在积极探索辖区内及周边夜间空车位较多的场库园区，计划通过包月的形式，挖掘一部分停车位供居民停放，还有望在抚顺路增设30余个车位。
近期，第二届上海社会建设和基层社会治理创新项目征集与推广活动中，全市180个街道361个项目同台角逐，杨浦区控江路街道的“智慧停车治理平台”成功入选“十佳创新展示项目”，展示了基层治理的创新之力。
天无不散之席，本篇"手指轻点找到车位智慧停车平台让居民告别抢位大战"就介绍到这了。这篇文章是小编通过多个平台资料整理而来，疏漏错误的地方还请联系我们修改。每个人心中都有一个哈姆雷特，关于这个你又是怎么看的呢?想了解更多最新的内容，关注我们就好!
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